В ремонтно-механическом цехе изготовили восемь пресс-форм для изготовления холодных брикетов – потом из них получаются железнодорожные колодки. Тормозные колодки для железнодорожных составов - продукция востребованная и необходимая как грузовым или пассажирским составам, так и метрополитену. Чтобы поставлять колодки в необходимых объемах, инженеры завода «УралАТИ» усовершенствовали конструкцию, тем самым увеличив производительность в полтора раза.
- Так, раньше на одном прессе было установлено лишь четыре пресс-формы. И мы решали поставленную задачу, как увеличить количество производимых заготовок за то же самое время - поясняет Владимир Бородулин, главный механик «УралАТИ». – Тема действительно для инженеров интересная, пока мы проводим испытания модернизированного оборудования в тестовом режиме, смотрим, какие нюансы требуют доработки, что можно адаптировать и улучшить.